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knitterhose gibt fingersignale.

Die Zeiten wieder 😑 Man könnte echt denken die haben alle Zeit der Welt...

Danke für die News zum Wochenende, man kann ja nicht sagen dass die Hersteller nichts entwickeln oder ankündigen es auf den Markt zu bringen, also die E-Mobilität durchläuft maximal eine Delle.

Solange es hier keine "offiziellen" Ankündigungen von BMW gibt, ist die Meldung von autocar mal wieder eine Fake-Meldung um clicks zu generieren. Schön wenn es so kommt, allerdings kann ich mir schlecht vorstellen, dass man es bei BMW schafft vom 1er bis zu 5er alles auf einer Plattform zu bauen.

Danke

Es kommen 13 neue E-Autos. Aber es ist nichts darüber bekannt.

Als Besitzer und Enthusiast des BMW i3 freue ich mich sehr, dass es vielleicht einen Nachfolger gibt. Kann ich mein 2019er Modell 2028 endlich eintauschen 😊

ich frag mich, warum man diese angesprochene überwältigende Connectivity und das - ich schlaf mal während der Fahrt im Auto - nicht annähernd bei den chinesischen Marken sieht die sich heute auf dem dt. Markt tummeln. In einem MG landet man trotz Lenkassistent spätestens nach 5 Minuten am Baum sollte man da mal das Auto nicht überwachen. Das Entertainment im Smart ist zwar nett - aber jetzt auch nicht viel mehr als dt. Hersteller auch anbieten und von Bugs genauso durchsetzt... Bei Nio kann ich zwar nicht mitreden - aber die sind preislich sowieso uninteressant, weil effektiv teurer als dt. Marken.

Gute news von BMW und Citroen, bezahlbarere E-Autos aus Europa.

Vielen Dank für die täglichen News. Der BMW i1 wäre genau das, worauf ich warte. Warum alle Welt unpraktische Limousinen bevorzugt, werde ich nie verstehen.

da freut man sich als Kunde, wenn Autohersteller bzw. deren Personal "spirituell" werden :-)

Was ein Schmarrn

Vielen Dank Frau Weller für die sehr interessanten Infos aus dem Bereich der Elektromobilität.Besonders hat mir gefallen,daß es auch möglich ist,daß LKW und Busse mit einem Akku solche Reichweiten erreichen,und damit evtl. eine bessere Alternative im Gegensatz zu LKWs mit Wasserstoff sind.

Ja , es wird Zeit dass die Presse endlich positiv über die E Mobilität berichten . So wie auch unsere Politik endlich eine klare Richtung erkennen lassen muss, anstatt dauernd nur über Technologie Offenheit zu reden . Wobei noch dazu kommt dass diese Damen und Herren nicht ansatzweise Ahnung von moderner Technologie haben . Somit wird der normal Bürger total verunsichert.

Daumen hoch für Aral Anzeigen sind mal ein Schritt in die richtige Richtung sollten all dazu verpflichtet werden

Was ist denn Arcfuck?

Ganz ehrlich, ich kann diesen China Scheiß nicht mehr hören. Bitte mal ein Special: welche Karren waren zu welchen Specs und Preisen mal im Gespräch. Welche sind dann wirklich nach Europa gekommen, zu welchen Preisen, wie steht es um das Servicenetz, wie sind die Absatzzahlen.

Braucht kein Mensch.

👍

Sehr informativ dieser Beitrag !

Schade, Dongfeng eine weitere große Karre. Ich war zuerst von der Heckscheibe begeistert, aber so ein großes Auto - mal wieder. Ich warte dann mal auf etwas handliches mit vernünftiger Reichweite. Weil man ja darauf achten muss, daß man wieder nach hause kommt, um dort preisbewusst zu laden.

MAN: FCEL-Busse sind in der Industrie längst ein totes Pferd. Aber die Politik fördert immer noch wie blöde, dank FDP, CDU und Freunden der Gasindustrie.

Dong; das ist mal eine Preiskampfansage.

Seit 10.Jahren redet die deutsche Autoindustrie federführend der Verband mit viel Geld, vielen Kampagnen und unter Nutzung der reichweiten Medien die Elektromobilität kaputt. Nicht nur die typischen alten Männer und Alpha-Tierchen sind davon sehr erfolgreich beeinflusst. Auch Klassenlehrer predigen in der Klasse gegen Elektromobilität und bei eine WS in einer Fachhochschule muss man erst gegen unsäglich alte Mythen anarbeiten.

MAN möchte in den Markt der Shuttle Busse rein. Das Geschäft stellt ungefähr 80% des Fernreisebus Marktes dar. Hoch lukrativ, da diese Busse nicht ewig lange genutzt werden. Also relativ oft ausgetauscht werden. Sie fahren sicher selten überhaupt 300 km am Tag. Das in mehreren Touren. Vom Flughafen oder der Fähre, zu den Hotels oder vom Hotel zum Strand oder ??. Meist wenig Autobahn, aber viel gekurve in der Stadt. Ergo perfekt für den e.Bus mit seinem Drehmoment. Die Leistung beim Busse ist nur so hoch, weil die Dinger eben 18 t GG bzw. 26 t GG haben und oft anfahren müssen. Wen sie 100 kmh rollen, dann brauchen sie relativ wenig Leistung. Nur von FJS nach München hat ein Anbieter ( Für die Lufthansa) ca. 40 Busse am Tag. Die haben ihre Buchten am Flughafen, also kein Problem diese da zu laden. Dann müssen auch nicht mehr die Diesel qualmen, um die Klimaanlagen am Laufen zu halten. Das ist maximal ineffizient und steigert den Verbrauch von Diesel extrem ( einfache offene Kolbenverdichter) . TRATON zahlt mir 10% Rendite p.A. plus Kursplus 66,91% . Aber bleibt mal alle bei VW, Tesla und Mercedes Aktien!

Tadelloser Vortrag. Die Moderatorin urteilt nicht. Selbst der Hinweis "im chinesischen Testzyklus" wird neutral gebracht, was viele andere dann doch ein Lächeln kostet

Der Diesel wird aber immer noch gefördert. Und dies seit mehr als 25 Jahre, im letzten Jahr mit ca. 8 Mrd. Euro.

Ernsthaftes problem. Wir werden von unseren Politikern nur verarscht. Jeder bzw jedes Land bekommt Zuschuss, sogar das bekommen wir genommen

Im Handbuch von dem Hyundai oder Toyota steht alle 10.000 km Wartung der Brennstoffzelle.

Meine Lieblingsnachrichten

Germany: China wie viel E Auto Herrsteller willst du haben? China: Ja😉 🤣😂😂🤣🤣😂

Wer bei Chinesen kauft, kauft nicht bei Freunden!

EU Wasserkopf unterstüzt Wasser kopf .😂😂😂

Wasserstoff Fahrzeuge, benötigen sicher viel mehr Wartung, als E- oder Verbrenner Fahrzeuge, durch ihre Dichtigkeits Probleme ! Außerdem kostet ein Liter Wasserstoff, subventioniert, 10 Euro ! Eine Wasserstoff Tankstelle, kostet etwa 1 Million Euro. Deshalb sind die auch mit der Lupe zu suchen !

Bei dem Reisebus wird vor allem der Ladestecker das Problem. Damit der laeuft braucht es Megawatt Charger. Waehre so meine einschaetzung. Aber das ist sicher besser als nix und eine Ladeelektronik kann man nachruesten wenn das modell mal entwickelt ist.

30 auf 80%.... sorry aber die Zahl ist völlig sinnlos....

Das vorlesen von Reichweiten nach China Test Zyklus ist doch reichlich sinnlos... ist es nicht möglich das ungefähr in reale Reichweite zu überschlagen 🤔🤔 leider entwickelt sich euer Kanal zur China Werbeplattform 😭

Nebenbei erwähnt, zeigt sich beim SAIC-GM-Wuling Bingo mit L395/B171/H158cm, dass es sinnvoll ist, drei (oder mehr) Batteriegrößen und drei Leistungs-/Geschwindigkeitsstufen anzubieten. Jeder soll wählen können, was gebraucht wird, ob ein einfach gutes Basismodell zum "Kampfpreis", oder wer mehr Komplexität will, auch mehr zahlt. In meinen langen Testfahrten mit dem Smart ED und dem Toyota IQ (für 123Mobile) zeigt sich deutlich, dass für echt kleine 2-, 3- und 4-Sitzer bis L340cm eine Autobreite um die 158cm optimal ist für wendiges Fahren in Stadt, Land, Berg und Wald (mit Allrad); jeder ersparte cm und Bauteil spart beträchtlich Gewicht, Energie und Kosten.

Mein Gott... Kann den Moderator*innen in den Kanal nicht mal jemand das Vorlesen beibringen... Das ist ja kaum ertragbar... 😢😮

dieser trend mit china preisen auf thumpnail und titel. ist schön für dort aber hat mit EU preisen halt ZERO zu tun!

Schön und gut das das gefühlt dreizigtrillionste e-Auto in China auf den Markt kommt. Auch gut darüber zu berichten. Aber bitte, Bitte, BITTE ... laßt die Preise weg. Wenn diese Kisten überhaupt in EU angeboten werden darf man den Preis gern verdoppeln oder verdreifachen oder vervierfachen oder ... Kurz gesagt nichts Genaues weiß man nicht und Preise in China interessieren den EU-Kunden mal gar nicht. btw. bei diesem Wuling bin ich ziemlich sicher, der ist in der EU nicht mal zulassungsfähig und müßte für mindestens 7.300 € erstmal zulassungsfähig um- und aufgerüstet werden... 🤣

Kein Geld für Busse ,Aber Miliarden für Ukraine . Gestörte Bande .😂😂😂😂

Billig, billiger und wenn möglich noch gratis! Weshalb können die Schinesen denn so günstig bauen? Hinterfragt dies einmal! Würdet ihr zu den dortigen Arbeitsbedingungen und Löhnen arbeiten wollen?

Die Busse der BVG in Berlin fahren hauptsächlich mit Gas, nicht mit Diesel. Das ist etwas Umweltfreundlicher, ändert aber nichts an der Tatsache, dass E-Busse deutlich verträglicher wären.

Die CDU in Berlin ist mit ihrer "Moderen" Verkehrspolitik in die Wahl gegangen und die bekommen wir nun auch . U-Bahn und BVG Minus 135 Mill. € . Normal waren 4% linear sparen angesagt. Aber beim ÖPNV ist man als CDU immer "besser" drauf.

Zahlt man in China mit Euro oder schauen hier soviele Chinesen die News, dass es jemanden interessieren würde, was dort für ein E-Auto erscheint und kostet? Verstehe den Sinn dieser Meldung nicht. Sommerloch?

Warum bringt ihr uns als Chinanews? Die Plastiktodeszellen kommen hier wenn überhaupt für den doppelten/ dreifachen Preis auf den Markt. Service und Händlernetz ist auch nicht vorhanden. Wiederverkauft ? kannst du verschrotten lassen.

Vielen Dank für die News von heute, der Wuling Bingo ist der Knaller, es müsste mal jemand ausrechnen was der denn in Europa kosten würde bei normaler Kalkulation der Chinesen. Aber es kann auch gut sein das Stellantis mit seinem in Polen gebauten, in Kooperation mit Leapmotor, Kleinwagen schneller in Europa ist. Die Zölle wären da auch kein Problem.

China fördert E-Autos dann müssen wir das in Deutschland auch tun. Sonst werden es die deutschen Autobauer nicht schaffen, konkurrenzfähig zu sein. Autobauer arbeiten global und nicht nur in Deutschland. Denn sonst wird irgendwann der Bierwirt sein eigenens Bier trinken müssen um sein Verkauf zu steigern. Die Preise für E-Autos in Deutschland müssen runter ! 30.000 bis 40.000,-€ ist zu viel! Tesla(immer Vollausstattung) ab 40.000,-€ und VW.ID3(mit Zusatzausstattung noch teurer) auch 40.000,-€ ??? Wer kauft denn da noch einen ID.3 ???

🥰